アロウズ・A5
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カテゴリー | F1 | ||||||||
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コンストラクター | ![]() | ||||||||
デザイナー | デイヴ・ウォス | ||||||||
先代 | アロウズ・A4 | ||||||||
後継 | アロウズ・A6 | ||||||||
主要諸元 | |||||||||
シャシー | アルミニウム製モノコック | ||||||||
エンジン | フォード-コスワース DFV 3.0リッター V8, NA, | ||||||||
トランスミッション | ヒューランド製 FGA 400, 前進5/6速 + 後進1速, セミAT | ||||||||
重量 | 540kg | ||||||||
燃料 | エルフ | ||||||||
タイヤ | ピレリ | ||||||||
主要成績 | |||||||||
チーム | ![]() | ||||||||
ドライバー | 29. ![]() 30. ![]() | ||||||||
初戦 | ![]() | ||||||||
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アロウズ・A5 (Arrows A5) は、アロウズが1982年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはデイヴ・ウォス。
第14戦スイスGPでデビューし3戦しか走行しなかったが、出走したレースでは完走を果たした。獲得ポイントは無し。マルク・スレールが最終戦ラスベガスGPで7位に入った。
F1における全成績
(key) (太字はポールポジション)
年 | シャシー | エンジン | タイヤ | No | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
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1982年 | アロウズ・A5 | フォード コスワース DFV V8 | P | RSA![]() | BRA![]() | USW![]() | SMR![]() | BEL![]() | MON![]() | DET![]() | CAN![]() | NED![]() | GBR![]() | FRA![]() | GER![]() | AUT![]() | SUI![]() | ITA![]() | CPL![]() | 5[1] | 11ヰ | ||
29 | ![]() | 15 | 7 | ||||||||||||||||||||
30 | ![]() | 12 |
参照
外部リンク
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TWRアロウズ 1997年 - 2002年 |
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フットワーク 1990年 - 1996年 |
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アロウズ 1978年 - 1989年 |
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