Stesen Kereta Api Chennai Central

Chennai Central Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran Central Railway Station சென்னை மத்திய தொடருந்து நிலையம்
Stesen bagi Indian Railways dan Kereta Api Pinggiran Chennai
Pintu masuk utama Chennai Central
Nama lain	M.G.R. Chennai Central, Chennai Central, Madras Central
Lokasi	Grand Western Trunk Road, Kannappar Thidal, Periyamet, Chennai, Tamil Nadu, 600003  India
Koordinat	13°04′57″N 80°16′30″E / 13.0825°N 80.2750°E / 13.0825; 80.2750Koordinat: 13°04′57″N 80°16′30″E / 13.0825°N 80.2750°E / 13.0825; 80.2750
Bertingkat	3.465 meter (11.37 ka)
Dimiliki oleh	Kerajaan India
Dikendalikan oleh	Zon Keretapi Selatan milik Indian Railways
Laluan	New Delhi–Chennai Chennai–Howrah Chennai–Mumbai Chennai–Bengaluru
Platform	17 (12 Main station + 5 Terminal Pinggiran Chennai)
Trek	17
Sambungan	MTC, Kereta Api Pinggiran Chennai , MRTS, Stesen metro Chennai Central.
Pembinaan
Jenis struktur	Romanesque[1]
Templat letak kenderaan	Tersedia
Maklumat lain
Status	Berfungsi
Kod stesen	Templat:Indian railway code
Sejarah
Dibuka	1873; 151 tahun yang lalu (1873)[2]
Dibina semula	1959; 65 tahun yang lalu (1959) (first) 1998; 26 tahun yang lalu (1998) (second)
Dielektrikkan	1931; 93 tahun yang lalu (1931)[3]
Nama lama	Madras Central (1873–1996) Chennai Central (1996–2019)
Penumpang
Penumpang	530,000/day[4] (200 kereta api (termasuk 46 pasang kereta api ekspres/mel)/hari[4])
Perkhidmatan
Lokasi

Stesen Keretapi Chennai Central (secara rasminya dikenali sebagai Stesen Kereta Api Central Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran , sebelum ini dikenali sebagai Madras Central) (kod stesen: MAS), merupakan terminal keretapi utama di bandar Chennai, Tamil Nadu, India. Ia merupakan stesen keretapi tersibuk di India Selatan dan salah satu stesen kereta api yang penting di negara ini.

Ia dihubungkan dengan stesen keretapi Moore Market Complex, Stesen Metro Chennai Central, stesen keretapi Chennai Park, dan stesen keretapi Chennai Park Town. Terminus ini menghubungkan bandar ini dengan India Utara, termasuk Kolkata, Mumbai, dan New Delhi, serta pelbagai bahagian India yang lain.

Bangunan stesen keretapi yang berusia seratus tahun, direka oleh arkitek George Harding, merupakan salah satu mercu tanda yang paling ketara di Chennai. Stesen ini juga merupakan pusat utama untuk sistem Kereta Api Pinggiran Chennai. Semasa zaman British Raj, stesen ini berfungsi sebagai pintu gerbang ke Selatan India, dan stesen ini masih digunakan sebagai mercu tanda bagi bandar dan negeri tersebut.Kira-kira 550,000 penumpang menggunakan terminal itu setiap hari, menjadikannya stesen kereta api paling sibuk di India Selatan^[5]

Rujukan