Grand Prix Monako 2010
6. wyścig z 19 w sezonie 826. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 13–16 maja 2010 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 78 | |||
Długość okrążenia | 3,340 km | |||
Dystans | 260,520 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Mark Webber | |||
Zwycięzca | Mark Webber | |||
Najszybsze okrążenie | Sebastian Vettel | |||
6. Grand Prix w sezonie 2010 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Hiszpanii | |||
Następne | Grand Prix Turcji | |||
Grand Prix Monako | ||||
| ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Philippe_Streiff_and_marshals_at_Monaco_GP_2010.jpg/240px-Philippe_Streiff_and_marshals_at_Monaco_GP_2010.jpg)
Grand Prix Monako 2010 – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2010.
Lista zgłoszeń
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Ferrari | 1:15,927 | 32 |
2 | 8 | ![]() | Ferrari | 1:14,904 | 36 |
3 | 11 | ![]() | Renault | 1:14,806 | 26 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,035 | 1:14,462 | 1:13,826 | 1 | |||||
2 | 11 | ![]() | Renault | 1:15,045 | 1:14,549 | 1:14,120 | 2 | |||||
3 | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,110 | 1:14,568 | 1:14,227 | 3 | |||||
4 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:14,757 | 1:14,405 | 1:14,283 | 4 | |||||
5 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15,676 | 1:14,527 | 1:14,432 | 5 | |||||
6 | 4 | ![]() | Mercedes | 1:15,188 | 1:14,375 | 1:14,544 | 6 | |||||
7 | 3 | ![]() | Mercedes | 1:15,649 | 1:14,691 | 1:14,590 | 7 | |||||
8 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:15,623 | 1:15,150 | 1:14,637 | 8 | |||||
9 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:15,590 | 1:15,083 | 1:14,901 | 9 | |||||
10 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:15,397 | 1:15,061 | 1:15,170 | 10 | |||||
11 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:16,030 | 1:15,317 | - | 11[5] | |||||
12 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:15,445 | 1:15,318 | - | 12 | |||||
13 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:15,961 | 1:15,413 | - | 13 | |||||
14 | 12 | ![]() | Renault | 1:15,482 | 1:15,576 | - | 14 | |||||
15 | 22 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:15,908 | 1:15,692 | - | 15 | |||||
16 | 23 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:16,175 | 1:15,992 | - | 16 | |||||
17 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:16,021 | 1:16,176 | - | 17 | |||||
18 | 19 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:17,094 | - | - | 18 | |||||
19 | 18 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:17,134 | - | - | 19 | |||||
20 | 24 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:17,377 | - | - | 20 | |||||
21 | 25 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:17,377 | - | - | 21 | |||||
22 | 21 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:18,509 | - | - | 22 | |||||
23 | 20 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:19,559 | - | - | 23 | |||||
24 | 8 | ![]() | Ferrari | -[6] | - | - | PIT[6] | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 6 | ![]() | Red Bull-Renault | 78 | 1h50m13,355 | ||
2 | ![]() | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 78 | +0:00,448 | ||
3 | ![]() | 11 | ![]() | Renault | 78 | +0:01,676 | ||
4 | ![]() | 7 | ![]() | Ferrari | 78 | +0:02,666 | ||
5 | ![]() | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 78 | +0:04,363 | ||
6 | ![]() | 8 | ![]() | Ferrari | 78 | +0:06,341 | ||
7 | ![]() | 4 | ![]() | Mercedes | 78 | +0:06,651 | ||
8 | ![]() | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 78 | +0:06,970 | ||
9 | ![]() | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 78 | +0:07,305 | ||
10 | ![]() | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 78 | +0:08,199 | ||
11 | ![]() | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 78 | +0:09,135 | ||
12 | ![]() | 3 | ![]() | Mercedes | 78 | +0:25,712 | [8] | |
13 | ![]() | 12 | ![]() | Renault | 73 | +5 okr. | zawieszenie | |
14 | ![]() | 20 | ![]() | HRT-Cosworth | 70 | +8 okr. | kolizja z Trullim | |
15 | ![]() | 18 | ![]() | Lotus-Cosworth | 70 | +8 okr. | kolizja z Chandhokiem | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
19 | ![]() | Lotus-Cosworth | 58 | układ kierowniczy | ||||
21 | ![]() | HRT-Cosworth | 58 | hydraulika | ||||
9 | ![]() | Williams-Cosworth | 30 | zawieszenie/wypadek | ||||
23 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 26 | skrzynia biegów | ||||
25 | ![]() | Virgin-Cosworth | 25 | koło | ||||
24 | ![]() | Virgin-Cosworth | 22 | zawieszenie | ||||
22 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 21 | hydraulika | ||||
1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 2 | przegrzanie silnika | ||||
10 | ![]() | Williams-Cosworth | 0 | wypadek | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![9]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:15,192 | 71 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() | 1-78 | 78 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +3 | ![]() | 6 | 78 | 2 | 1 | - | 3 | 2 | - |
2 | +1 | ![]() | 6 | 78 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 |
3 | -1 | ![]() | 6 | 75 | 1 | 1 | - | - | 1 | - |
4 | -3 | ![]() | 6 | 70 | 2 | - | - | - | - | 1 |
5 | +1 | ![]() | 6 | 61 | - | 1 | 1 | - | - | - |
6 | +2 | ![]() | 6 | 59 | - | 1 | 1 | - | - | - |
7 | 0 | ![]() | 6 | 59 | - | 1 | 1 | - | 2 | - |
8 | -3 | ![]() | 6 | 56 | - | - | 2 | - | - | - |
9 | 0 | ![]() | 6 | 22 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() | 6 | 20 | - | - | - | - | - | - |
11 | 0 | ![]() | 6 | 10 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() | 6 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | 0 | ![]() | 6 | 6 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | 0 | ![]() | 6 | 3 | - | - | - | - | - | - |
15 | 0 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
16 | 0 | ![]() | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
19 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
22 | 0 | ![]() | 6 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
23 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
24 | 0 | ![]() | 5 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +2 | ![]() | 12 | 156 | 3 | 2 | 1 | 6 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 12 | 136 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | - |
3 | -2 | ![]() | 12 | 129 | 2 | 1 | 1 | - | 2 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 12 | 78 | - | - | 2 | - | - | 1 |
5 | 0 | ![]() | 12 | 65 | - | 1 | 1 | - | - | 3 |
6 | 0 | ![]() | 12 | 30 | - | - | - | - | - | 2 |
7 | 0 | ![]() | 12 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() | 12 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
9 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 9 |
10 | 0 | ![]() | 10 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
11 | +1 | ![]() | 12 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
12 | -1 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
Seria GP2
Osobny artykuł: Seria GP2 – Monaco 2010.
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: GP Monako: trening 1 – Alonso przed Vettelem. f1wm.pl, 2010-05-13.
- ↑ Marek Roczniak: GP Monako: trening 2 – Alonso nadal najszybszy. f1wm.pl, 2010-05-13.
- ↑ Marek Roczniak: GP Monako: trening 3 – Kubica najszybszy przed kwalifikacjami. f1wm.pl, 2010-05-15.
- ↑ Grand Prix de Monaco 2010 (Kwalifikacje). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-15)].
- ↑ Michał Sulej: GP Monako: wypowiedzi po wyścigu. f1wm.pl, 2010-05-16. Cytat: Miałem problem ze sprzęgłem przed rozpoczęciem okrążenia formującego, co oznaczało, że musiałem startować z ostatniej linii
- ↑ a b Michał Roszczyn & owca: Alonso nie weźmie udziału w kwalifikacjach do GP Monako. f1wm.pl, 2010-05-13.
- ↑ Grand Prix de Monaco 2010 (Wyścig). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
- ↑ Kara doliczenia 20 sekund za nieprawidłowe wyprzedzenie Alonso.
- ↑ Grand Prix de Monaco 2010 (Najszybsze okrążenie). f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26].
Bibliografia
- GP Monako: opis wyścigu
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- p
- d
- e
Grand Prix Monako zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
|
- p
- d
- e