Katastrofa lotnicza w Amsterdamie (1946)
Miejsce katastrofy | |
Państwo | Holandia |
---|---|
Miejsce | Port lotniczy Amsterdam-Schiphol |
Data | 14 listopada 1946 |
Godzina | około 18:50 |
Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
Przyczyna | |
Ofiary śmiertelne | 26 osób |
Statek powietrzny | |
Typ | Douglas C-47A Skytrain |
Użytkownik | KLM |
Numer | PH-TBW |
Start | Londyn |
Cel lotu | Amsterdam |
Liczba pasażerów | 21 osób |
Liczba załogi | 5 osób |
Ofiary śmiertelne | 26 osób |
Położenie na mapie Holandii Północnej | |
Położenie na mapie Holandii | |
52°18′29″N 004°45′51″E/52,308056 4,764167 |
Katastrofa lotnicza w Amsterdamie – wydarzyła się 14 listopada 1946. Douglas C-47A Skytrain należący do linii KLM uderzył w ziemię nieopodal lotniska Schiphol. Śmierć poniosło 26 osób, tj. wszystkie znajdujące się na pokładzie.
Samolot
Maszyną obsługującą lot był Douglas C-47A Skytrain (nr rej. PH-TBW) o numerze seryjnym 20122, wyprodukowany w 1944 i wylatanych 2019 godzinach.
Przebieg lotu
Samolot odbywał lot z Londynu do Amsterdamu, na pokładzie znajdowało się 21 pasażerów i 5 członków załogi. Podczas podejścia do lądowania warunki atmosferyczne były niezadowalające, panowała mgła. W rezultacie pierwsze dwie próby lądowania się nie udały i załoga musiała odejść na drugi krąg. Podczas trzeciej próby podejścia pilot wykonał ostry skręt w lewo w celu ustawienia się w osi pasa. Chwilę później Douglas uderzył w ziemię, w chwili katastrofy samolot był pochylony o 45 stopni w lewo, a dziób maszyny był wychylony o 65 stopni w stronę ziemi. Zginęło wszystkie 26 osób na pokładzie. Śledztwo wykazało, że przyczyną było słabe zaznajomienie kapitana z charakterystyką aerodynamiczną DC-3 podczas lotów z niską prędkością, przez co samolot został wprowadzony w za ostry skręt, a następnie w przeciągnięcie. Dodatkowo kapitan był słabo zaznajomiony z lotami podczas niedostatecznej widoczności.
Linki zewnętrzne
- Opis katastrofy w serwisie Aviation Safety Network