Ferrari FXX

Ferrari FXX
Виробник	Ferrari
Батьківська компанія	Fiat
Роки виробництва	2005–2007 (29 виготовлено)
Місце виробництва	Маранелло, Італія
Наступник(и)	Ferrari FXX-K
Клас	Гран-турізмо Спорткар
Стиль кузова	купе
Двигун(и)	6.3 л V12
Коробка передач	6-х швидкісна секвентальна механічна.
Колісна база	2650 мм
Довжина	4702 мм
Ширина	2035 мм
Висота	1147 мм
Маса	1155 кг
Найвища швидкість	378 км/год
Місткість бака	112 л
Споріднені	Ferrari Enzo
Дизайнер	Пінінфаріна

Ferrari FXX — високошвидкісний гоночний прототип італійської компанії Ferrari, створений на базі Ferrari Enzo, і був виготовлений в кількості 29 штук в 2005—2007 роках.

Виробництво FXX розпочалося в 2005 році. Модель була виготовлена в кількості 30 штук. Остання стандартна модель з серії була зібрана в 2006 році.

У 2007 році, Ferrari представила спеціальну версію FXX — Evolution Package. Завдяки цій моделі, тест-програма була відновлена ​​і продовжена до 2009 року. Evolution Package поставила новий рекорд на трасі — 1 хв. 16 сек.

Планувалося збудувати 29 автомобілів, але у зв'язку із завершенням у 2006 році кар'єри Міхаеля Шумахера, знаменитого гонщика і рекордсмена Формули-1, керівництво Феррарі вирішло зробити Червоному Барону прощавальний подарунок в знак вдячності за його заслуги. Автомобиль Шумахера відрізняється тим, що він повністю пофарбований у чорний колір, на ньому стоять чорні диски із червоним окантуванням і логотипи Шумахера в салоні. Номер автомобіля — 30.

Пакет FXX Evolution, як повідомлялося, коштує 1,5 млн євро (без врахування податків) (2,1 млн дол. США)^[1], в цю суму входить автомобіль, екіпаж і послуги від Ferrari.

Однією із Ferrari FXX володіє мільярдер Роман Абрамович.

Ferrari FXX являє собою еволюцію Ferrari Enzo та розділяє деякі компоненти з оригінальним автомобілем. Автомобіль створений як частина тестової програми, в якій клієнти платять $1,8 млн, але їм тільки дозволяється водити автомобіль в спеціальні трек-дні, які затверджуються Ferrari.

Дочірня компанія Ferrari — Maserati, розробила аналогічний автомобіль, MC12 Corsa.

Двигун Ferrari FXX також базується на Ferrari Enzo, але був збільшений до 6262 куб.см. Потужність також була збільшена з 660 к.с. у Enzo (485,4 кВт) до 800 к.с. (588 кВт) при 8500 обертах на хвилину. Коробка передач включає в себе новітні розробки від болідів Формули 1 і має переключення передач менше ніж 100 мс. Гальмівні колодки від Enzo також були модернізовані. Однак, зберегли армовані вуглецевим волокном з карбіду кремнію (C / SiC) керамічні композитні диски такі ж, як і на Ferrari Enzo. Шини — спеціально розроблені 19-дюймові сліки.

• http://www.sybarites.com/2006/03/ferrari-fxx-super-enzo/ [Архівовано 25 жовтня 2020 у Wayback Machine.]