Maserati Ghibli

Maserati Ghibli
Maserati Ghibli III
Виробник	Maserati
Роки виробництва	1966—1973 1992—1997 2013—2024
Попередник(и)	Maserati 5000 GT
Наступник(и)	Maserati Khamsin
Клас	Гран-турізмо
Стиль кузова	купе родстер седан

Maserati Ghibli — автомобілі виробництва італійського виробника Maserati в трьох поколіннях: спочатку (Tipo AM115) в 1966-73 роках, потім як Maserati Ghibli II (Tipo AM336) в 1992-97 роках і третє покоління (Tipo M157) з 2013 року.

Модель Maserati Ghibli першого покоління з'явилася в 1966 році. Зовнішність купе (Tipo AM115) з посадковою формулою 2+2 створив Джорджетто Джуджаро, який працював тоді в ательє Ghia. Базовий мотор — V8 4.7 потужністю 314 к.с. Коробка передач — «механіка» на п'ять ступенів «в базі» і триступеневий «автомат» за доплату. У 1969-му з'явився відкритий варіант Ghibli Spyder і форсований Ghibli SS з двигуном V8 4.9 на 340 к.с. Випуск цього покоління завершився в 1973 році.

Всього виготовили 1.274 авто.

• 4.7 л V8 DOHC 314 к.с.
• 4.9 л V8 DOHC 340 к.с.

Двухдверка Ghibli другого покоління, над виглядом якої працював маестро Марчелло Гандіні, була еволюцією купе Biturbo. Саме у нього були запозичені шасі, силовий каркас кузова, двері, частини інтер'єру. А ось зовнішність італійці оновили, як і турбодвигуни. Агрегатів було два — V6 2.8 (288 к.с.) і V6 2.0 з віддачею від 310 «в базі» до 335 к.с. на версії Ghibli Cup. Остання розвивала максимальну швидкість 270 км/год. Коробки передач: «механіка» на п'ять або шість передач та «автомат» на чотири передачі. Купе (Tipo AM336) сполучило розкіш з хорошою технічною складовою: на різних виконаннях і модифікаціях можна було зустріти шкіру Connolly і обробку вязом, електроннокеровані амортизатори і турбокомпресор на роликових підшипниках.

• 2.0 л V6 twin-turbo 310—335 к.с.
• 2.8 л V6 twin-turbo 288 к.с.

Maserati Ghibli (Tipo M157)
Maserati Ghibli III Q4 (2013-2018)
Виробник	Fiat і Maserati
Роки виробництва	2013-2024
Попередник(и)	Maserati 420
Наступник(и)	Maserati Khamsin
Клас	Бізнес-автомобіль
Стиль кузова	седан
Платформа	Maserati M156
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2998 мм
Довжина	4971 мм
Ширина	1945 мм
Висота	1461 мм
Передня колія	1635 мм
Задня колія	1653 мм
Маса	1710-1770 кг
Споріднені	Maserati Levante Maserati Quattroporte
Подібні	BMW 5 Серії Jaguar XF Mercedes-Benz E-Клас Tesla Model S

9 квітня 2013 року представлено перші офіційні фотографії седана Maserati Ghibli третього покоління,^[1] який побудований на базі Chrysler 300, складає конкуренцію автомобілям BMW 5 Серії, Jaguar XF та Mercedes-Benz E-Класу. Офіційна презентація моделі відбулася 22 квітня 2013 року на Шанхайському автосалоні.

Седан Ghibli (Tipo M157) доступний в задньо-або повнопривідному виконанні, з восьмиступеневою АКПП фірми ZF. Двигунів для Ghibli придумано три. Це пара бензинових V-подібних «шестірок» 3.0 л на вибір: перший варіант — 410 к.с. і 550 Нм, другий — 330 к.с. і 500 Нм. В одному випадку повнопривідний Ghibli розвиває 100 км/год за 4,8 с (задній привід на 0,2 с повільніше), в іншому за 5,6 с. Також пропонується 3.0 л турбодизель (275 к.с., 600 Нм), що прискорює Ghibli до 100 км/год за 6,3 с.^[2] Останній розроблений колишнім мотористом формульної команди Ferrari Пауло Мартінеллі.^[1] Maserati Ghibli з дизельним двигуном витрачає менше ніж 6 л/100 км. А найекономніший бензиновий двигун споживає 9,6 л на 100 км.^[2]

У 2016 році базова комплектація Ghibli поповнилась системою стоп/старт, моніторингом сліпих зон, системою попередження про об'єкти, які рухаються у поперечному напрямку позаду автомобіля, функцією відкривання багажного відділення без рук, преміум аудіосистемою Harman/Kardon на 900 ватів, розумним персональним програмним агентом, новими варіантами коліс та пакетом для інтер'єру Ermenegildo Zegna^[3].   

У 2018 році модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд. Автомобіль отримав діодні фари головного світла.

В серпні 2020 року почалися продажі модифікації Ghibli Trofeo з двигуном 3,8 л Biturbo V8 потужністю 580 к.с. 730 Нм.

У вересні 2020 року почалися продажі Ghibli Hybrid сумарною потужністю 330 к.с. 450 Нм.