Kereta api Amir Hamzah

Kereta api Amir Hamzah
KA AMIR HAMZAH
BINJAI - BESITANG (PP)
Informasi umum
Jenis layananKereta api perintis
StatusAkan beroperasi
Daerah operasiDivisi Regional I Medan
Mulai beroperasi2024 Desember 31; 6 bulan ke depan (31-12-2024) (akan diumumkan)
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalBinjai
Stasiun akhirBesitang
Jarak tempuh78 km (48 mi)
Waktu tempuh rerata
  • 2 jam 28 Menit
Frekuensi perjalananTiga kali pulang pergi dalam sehari
Jenis relrel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi premium
Pengaturan tempat duduk80 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat, saling berhadapan ke kanan dan berhadapan ke kiri
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional60 km/h (17 m/s)
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwalU61F-U66F
Peta rute
  • l
  • b
  • s
Kereta api Amir Hamzah
Legenda
ke Sunggal
Binjai
S
BIJ-KUL
bekas percabangan ke Tanjung Jati
Kuala Bingai
S
Stabat
Tanjung Selamat
Gebang
Pangkalan Brandan
Besitang
ke Pangkalan Susu
ke Sei Sirah

Kereta api Amir Hamzah adalah kereta api penumpang perintis kelas ekonomi premium yang akan dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia yang melayani rute BinjaiBesitang dan Sebaliknya.[1]

Referensi

  1. ^ Brilian, Almadinah Putri. "Operasi Kereta Bandara Kualanamu Diperpanjang ke Stasiun Binjai". detikfinance. Diakses tanggal 2023-06-04. 
  • l
  • b
  • s
Kereta Api Indonesia Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
  • Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota
Eksekutif
Campuran
Eksekutif dan Bisnis
Eksekutif dan Premium
Eksekutif dan Ekonomi
Bisnis dan Ekonomi
Premium
Ekonomi
Susunan kursi 2–2
Susunan kursi 3–2
Kereta api lokal
Ekonomi lokal
KRD
Perintis dan
bus rel
LRT
KA bandara dan feeder KAI
Layanan lain dan topik terkait
Kereta wisata
Rencana beroperasi
Pengganti KA
  • Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan)
  • Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
Topik terkait
Tidak beroperasi
  • Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
  • Miring: KA tambahan/fakultatif.
  • Garis bawah: KA aglomerasi.
  • Project page Proyek
  • Portal Portal
  • Category Kategori
  • Commons page Commons


Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  • l
  • b
  • s